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（2020）字第26号                              （B）

关于市政协十届四次会议第14202号委员提案的

答        复

姚磊委员：

您提出的《关于解决我市交通拥堵和停车难问题的建议》提案收悉，现答复如下：

近年来，随着经济发展和人民生活水平的提高，机动车保有量迅猛增长，交通拥堵及停车难问题越来越突出。对此，市中区委、区政府高度重视，积极采取措施，完善城区停车设施建设，强化道路交通管理，有效缓解了城区交通压力。

一是统筹规划建设社会停车场。根据当前城市功能分区的区位特征，最新修订的控制性详细规划充分考虑了社会停车场的问题。火车站片区，采用集中建设与配套建设相结合方式，在重要公共服务设施附近、结合住宅区建设规划9处公共停车场，总用地面积2.87公顷，总泊位约960个；湖西、东湖片区，目前停车设施集中分布在东湖公园周边，随着在建小区居民的入住及公共设施用地的开发，将逐步考虑社会停车设施的布局；陈湖、体育中心、东沙河片区，规划新增10处社会停车场，每处占地0.2--0.5公顷；中心城创意产业片区，规划独立占地社会停车场1处，结合商业、商务用地配建大型停车场4处；经济开发区结合商业区、社区中心等机动车聚集区域，规划6处社会公共停车场，每处占地0.2--0.5公顷；东南片区，规划社会停车场2处，1处位于汇营污水处理厂东侧，面积0.43公顷，总泊位数120个，1处位于大众路与市南十路交叉口东南，面积0.53公顷，总泊位数为143个；中兴、香港街片区，结合商业设施、社区中心等人口聚集地，规划社会停车场9处，用地面积2.10公顷。

二是全面加强居民小区停车设施建设。对新建小区，严格按照《山东省城市公共停车场（库）设置规定》要求，将配建停车位指标作为规划策划、审批及批后管理工作的重点，确保配建停车位与主体建筑同步施工、同步验收、同步交付使用，满足小区自身停车需求。对老旧小区，结合老旧小区改造重新规划停车位，努力满足居民停车需求。2015年以来，我区每年都实施一批老旧住宅小区改造工程，并在改造中优先考虑居民停车问题，利用小区内的闲置空地，因地制宜增设停车位。通过对老旧小区进行微循环改造，设置单向通行、拓宽小区通道、完善交通设施、合理设置停车泊位等措施，有效改善了区域出行环境。今年，我区计划投资1.65亿元改造51个老旧小区，截至目前，已累计完成投资8000多万元，完成老旧小区改造32个，重新规划改造停车位8000余个，极大提高了小区内的停车能力。

三是逐步启动“智慧停车”项目。为缓解道路拥堵状况，解决停车难问题，自2019年5月20日起，结合我区实际，先后在在人流量和车流量较大的龙头路、吉品街、鑫昌路等路段启动运行“智慧停车”项目，在重点区域周边增设了高清摄像头并派专人引导车辆停放，增加了交通有序性，疏通了原本拥挤的人行通道，提高了道路安全性；同时，在主要路口安装电子诱导屏，实时显示车位空余数量，市民可通过用户端进行在线查看、预约。目前，“智慧停车”项目共有编码收费车位405个，半小时内（免费停车时段）停车占比在45%左右，有效避免了车辆长期占用道路资源的情况，道路通行状况明显好转。

四是积极开展道路畅通整治。为加强城区交通秩序管理，净化城市道路交通环境，解决群众反映强烈的三轮车、四轮车，随意调头、乱停乱放、闯红灯、不按交规行驶等现象，我区开展了三轮车、四轮车综合治理工作，按照“以线带面、逐步扩大”的原则，将西昌路（君山路至人民路）、青檀路（君山路至人路）列为限行试点道路，限行路段内禁止无牌无证三轮车、四轮车通行。下步，将根据工作进展逐步将限行道路、限行区域扩大到整个城区范围。同时，市中公安分局联合区行政执法局对市中辖区内现有的停车场及路面停车泊位进行了实地调研，进一步规范了部分停车场的标志、标牌、标线的设置，在城区主要路段、学校、医院、商场等重要区域加强巡查管控、对乱停乱放的机动车进行集中整治，加大处罚力度，及时制止各种停车占道行为。截至目前，共查处违法停车行为3157起。

市中区人民政府

2020年8月26日