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关于区十二届人大二次会议第6号代表    

建 议 的 答 复    

朱玉、胡乐华、靳勇、陈广夫、王绥鹏、杨梅、张联群、谢斌代表：    

您提出的《关于加快推进十电运煤专线迁出城区的建议》收悉。首先感谢您对我区交通运输工作的关心和支持。关于您提出的建议现答复如下：      

十里泉发电厂运煤专线切割城区17条主干道，由于电厂不断扩容，运煤次数由原来的每天1对2趟增加为每天6对12趟，给城区交通造成了严重影响，老百姓反响很大。为此，市委、市政府决定将现有铁路重新规划建设，命名为枣庄惠民铁路专用线。    

该工程已于2017年5月份经省发改委批准立项，线路自枣临线税郭站东南端引出并行枣临线后折向西，下穿在建枣木高速公路后经石灰窑埠、付刘耀南侧前行至西王庄南侧，先后跨越大沙河税郭支流、枣台复线、大沙河郭里集支流及东沙河、国道G206后接入十里泉发电厂厂内站。全线长约14.8km，占地约800亩,投资约8.8亿元。铁路等级为III级；正线数目为单线，全立交、全封闭；设计行车速度80km/h。全线征地拆迁涉及峄城区峨山镇、我区税郭镇、西王庄镇和光明路街道4个镇街15个村，拆除房屋26户，迁坟458座，管线迁改涉及供电、供水、燃气、通信等14个部门63条管线。征地、拆迁，各类管线迁移、设计、评估等已支出7300万元。    

去年以来，在市委、市政府的正确领导下，在市直有关部门及峄城区委、区政府的大力支持下，我们把枣庄惠民铁路专用线工程建设作为当前首要政治任务来抓，主动履职尽责，狠抓工作落实，专用线工程建设得到稳步推进：    

一、手续办理取得积极进展。在短短3个月时间内，完成了省发改委立项。组成了专门工作组，进驻设计院督促加快设计进度。1月12日，原则通过济南局集团技术审查。4月28日，区政府与市公路局签订移交国道G206相关路段协议。4月17日，与山东高速集团签订下穿在建枣木高速东延框构桥协议。整体工程设计、施工、监理招标均已结束，已分别与中标企业签订了正式协议，相关技术人员已进驻现场，土地组卷报件、环保、水土保持、地质、矿压、林业、文物等其余各项手续办理均进入后期扫尾阶段。    

二、清表工作基本结束。沿线各镇街牢固树立大局意识和服务意识，针对清表工作任务重、困难大、时间紧、要求高的实际，抽调人员，集中办公，在规定时间内基本完成了清表工作，累计清理树木20000多棵，迁坟458座，拆除房屋26户，约800亩的清表补偿及土地补偿款全部拨付到位，为工程全面施工奠定了坚实基础。及时把工作重心转移到国道G206以西铁路建设上来,统筹1.387公里的征地、清表、管线迁改等工作。4月22日，聘请第三方评估机构对清表工作进行评估，并将有关资料、数据移交给发电厂，稳妥解决该路段的清表补偿问题，进入资金拨付程序。    

三、各项管线迁改稳步实施。因管线制宜，实行分类推进。一是对于十电供水管网迁改。简化手续，特事特办，于1月19日顺利实现了新旧水源管线合拢，一次试压成功。二是对于电力线路迁改。统筹设计、监理、审计、施工等环节，压茬进行，同步推进。经过深入细致沟通，施工中标方中电核电公司与力源公司达成联合施工协议。结合枣木高速东延工程电力迁改，迁改基础定位复测勘查、地面附着物现场清点造册等等各项准备工作均已结束，人员、材料、机械均已就位，待施工占地清表预算经财政评审后，资金到位后即可进场施工。三是对于其他管线迁改。督促各管线产权单位切实提高工作效率，加快工作进度。中广有线管线迁改基本完成，联通、移动等其余9家管线权属单位49处管线迁改正在抓紧施工，近期将陆续完成。征地拆迁、管线迁移、设计、监理、各类管线评估等已支出7300万元。    

四、工程施工实现了多点推进。G206国道以东全线边沟工程、便道填筑全部结束。去年11月16日举行了开钻仪式，目前跨S345特大桥重点控制区桥墩钻孔灌注桩累计成孔240棵（总数273棵）;付刘耀特大桥桩基浇灌50棵（总数296棵）付刘耀特大桥桩基浇灌已启动；盐化工路段重点控制区累计垫土6200方，铺筑路基430米，累计完成施工产值6000多万元。    

下步，我们将继续按照市政府的部署要求，进一步强化问题导向，落实责任分工。主动调度协调，为加快工程建设提供良好环境。    

再次感谢您对我区交通运输工作的关心、关注！欢迎各位代表继续对我区交通运输工作给予关心与支持。    

                                  市中区交通运输局

2018年6月11日