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区交通运输局坚持以“信用交通县（市、区）”试点工作为载体，聚焦事前、事中、事后全环节信用监管，加强事前信用承诺、事中信用评价、事后信用奖惩，全力推进信用交通体系建设，不断提升行业治理能力和治理水平。

一是加强信用宣传，营造良好社会氛围。聚焦行业重点领域、重点环节和重点人群，开展“诚信建设万里行”和“信用交通宣传日”等活动，大力传播交通运输诚信文化，积极营造诚实守信、合法经营的浓厚氛围。先后开展“信用宣传”进社区5次、进企业28次，在“信用交通”山东网站上稿一把手谈信用1篇、公示信誉考核信息4起。全区交通行业形成了“守信受益、信用有价”的价值导向，让运输企业更加自觉知信、守信、用信。

二是加强规范建设，构建信用管理体系。结合我区实际，出台了《市中区交通运输局“信用交通县”创建实施方案》《市中区交通运输市场主体质量信誉考核实施办法》《市中区交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》，涵盖客运、货运、驾培、维修、安全、出租等各个重要领域，明确了考核标准、考核范围、奖惩措施等内容，建立了较为完善的交通运输信用管理制度体系，为交通工作提供了信用支撑。

三是强化信用激励，创新应用场景建设。创新“信用+维修”“信用+驾培”“信用+检车”“信用+北半服务”“信用+出租”等9个“信用+”产品。根据诚信优秀、诚信、诚信警示和失信四个等级，给予不同力度的优惠政策。目前已经完成安全生产驾驶培训的给予四折费用优惠、二级维护所产生的维修工时费用全免、北斗服务费用全免、货运平台系统自动推送货源信息等6个方面的创新应用场景，先后为“诚信优秀的企业和个人”提供优惠420人次。此举不仅为交通运输企业的质量信誉考核提供了有力支持，而且积极推动了企业建立和完善诚信自律管理制度。

四是实施分级管理，提升行业监管水平。建立以“双随机、一公开”为基本手段、以重点监管为补充、以信用差异监管为基础的分级分类监管机制。对信用较好、风险较低的企业，合理降低抽查比例和频次，减少对正常生产经营的影响；对信用风险一般的企业，按常规比例和频次抽查；对违法失信、风险较高的企业，适当提高抽查比例和频次，依法依规实行严管和惩戒。同时将行政处罚“硬约束”与信用修复“暖服务”相结合，推动交通执法由过去的“一罚了之”向“一帮到底”转变，让执法既有“尺度”更有“温度”，真正彰显服务人民初心、践行执法为民理念。